_
34
_
Spurgo dell’acqua dall’impianto ad acqua dolce
Nel caso in cui non sia stato aggiunto dell’antigelo all’acqua dolce di raffreddamento, assicurarsi di
avere provveduto allo spurgo dell’acqua dall’impianto ad acqua dolce.
1 Aprire il rubinetto di scarico sul lato blocco cilindri ed eliminare l’acqua contenuta all’interno.
2 Aprire il rubinetto del refrigeratore ad acqua dolce ed eliminare l’acqua contenuta all’interno.
3 Eliminare l’acqua, quindi chiudere i rubinetti di scarico.
(3) Pulizia, spurgo dell’olio combustibile, ingrassaggio
• Pulire la parte esterna del motore per rimuovere eventuali tracce di polvere o di sporco.
• Per impedire la formazione di condensa all’interno del serbatoio del combustibile, scaricare il
combustibile o riempire il serbatoio.
• Ingrassare le aree esposte e le giunzioni del cavo di comando remoto e i cuscinetti della
manopola di comando remoto.
(4) Protezione del motore da acqua e umidità
• Coprire silenziatore di aspirazione, tubo di scarico, ecc. con fogli di vinile e sigillarli accurata-
mente onde evitare il trafilamento di umidità.
• Scaricare completamente la sentina sul fondo dello scafo.
• L’acqua potrebbe trafilare all’interno dell’imbarcazione durante l’ormeggio; mettere in secca
appena possibile.
• IImpermeabilizzare la sala motori per evitare trafilamenti di acqua piovana e marina.
(5) Conservazione della carica della batteria
• Assicurarsi di disinserire l’interruttore della batteria.
Durante l’immagazzinaggio prolungato, caricare la batteria una volta al mese per compen-
sarne l’autoscarica.
4.9.2 Controllo del motore per il riutilizzo dopo un periodo di immagazzi-
naggio prolungato
Quando si riutilizza un motore dopo un periodo di immagazzinaggio prolungato, predisporlo al
funzionamento con le stesse modalità utilizzate per un nuovo motore.
--> Vedere 3. Prima dell’avviamento del motore
Komentarze do niniejszej Instrukcji